Yn 'e begjintiid waard de ûntladingsslang mei sandwichflens benammen brûkt yn 'e haadtransportlieding fan baggerskippen. It is ferneamd om syn superieure fleksibiliteit en is in soad brûkt. Letter, mei de ûntwikkeling fan baggertechnology, waard de baggerskip hieltyd grutter, de boargrutte fan transportliedingen waard ek hieltyd grutter, en de wurkdruk fan 'e liedingen naam ek ta. De ûntladingsslang mei sandwichflens is beheind yn gebrûk fanwegen de beheinde treksterkte fan syn flenzen, wylst de ûntladingsslang mei stielen nippel him better oanpasse kin oan 'e operaasje-easken yn baggerprojekten, om't syn fittingen in hegere strukturele sterkte hawwe, sadat it sterk ûntwikkele is.

Op it stuit wurdt de ûntladingsslang mei sandwichflens brûkt yn 'e wichtichste ûntladingspipelines yn baggerprojekten. It wurdt oer it algemien brûkt foar it transportearjen fan pipelines mei in relatyf lytse diameter (meastal maksimaal 600 mm), en de wurkdruk fan 'e pipelines is net grutter as 2.0 MPa.

Alle soarten CDSR-slangen binne makke fan 'e meast geskikte materialen. Us monteurs sille geskikte produkttypen oanbefelje of oanpaste slangen ûntwerpe neffens de easken fan brûkers op it mêd fan drukbeoardieling, slijtvastheid, bûgingsprestaasjes en oare eigenskippen, om te foldwaan oan 'e easken fan ferskate wurkomstannichheden.