De ûnderseeboei-slangstringen hawwe ferskate konfiguraasjetypen lykas stielen 's', luie 's' en Sineeske lantearne. De konfiguraasje wurdt foarme troch it tafoegjen fan driuwblokken oan 'e ûnderseeboei-slangen, wêrby't Sineeske lantearne it meast tapaste konfiguraasjetype is. Yn in CALM-systeem wurdt de ienpunts oanmearboei mei 4-8 ankerkettingen oan 'e seeboaiem fêstmakke. Der is in draaitafel en in rotearjende ôfsluting op 'e boei. De draaitafel fan 'e oaljeopslachbarge en de ienpuntsboei binne ferbûn troch in tried of stielen earm, dy't 360 graden draaid wurde kin, lykas in waarhaan, om it mei de minste krêft yn posysje te hâlden. Yn tsjinst komt de rûge oalje de boei yn fia driuwende slangstringen fan 'e oaljeopslachbarge of de oaljetanker, dan komt it fia de rotearjende ôfsluting op ien punt yn 'e ûnderseeboei-slangstringen en ûnderseeboei-pipelines, en berikt úteinlik de oaljeopslach oan 'e kade.

De bekleding fan 'e oalje-oansûg- en ôffierslangen is fan in elastomeer en stof dy't geskikt binne foar trochgeande operaasje mei in streamsnelheid fan 21 meter/sekonde. As snelheden boppe dizze wearden nedich binne, moatte dizze troch de keaper oanjûn wurde. De bleatstelde ynterne en eksterne oerflakken fan 'e einfittingen en flenzen (ynklusyf flensflakken) wurde beskerme troch hjittegalvanisaasje neffens EN ISO 1461, tsjin de korrosje feroarsake troch seewetter, sâltnevel en transmisjemedium.

Troch te fertrouwen op 'e ûntwerpsintra yn Hamburch, Houston en Singapore, kin CDSR kliïnten leverje fan konfiguraasjeûndersyk, ûndersyk nei yngenieursskema's, seleksje fan slangtypen, basisûntwerp, detaillearre ûntwerp, ynstallaasjeûntwerp en oare tsjinsten foar ûnderseeboat-slangstringen.