中文
Yn 'e grutte wetteren fan' e Maldiven binne de wetters om 'e eilân om' e eilân en Reef-bouwsite dúdlik. Efter de drokke konstruksje is in upgrade-aksje yn it stribjen nei kwaliteit en miljeubeskerming. Yn dizze konstruksje Slavs faze II-i Backfilling, Backfilling en kustbeskermingsprojekt, dy't waard ûndernommen troch China Harbour Engineering Company Ltd. As de algemiene oannimmer en ymplementearre troch de CCCC GuangzhouDRedgingCo., Ltd., hie in totaal folume folume fan 5.12 miljoen kubike meter. Nei it foltôgjen sil it projekt helpe by it bouwen fan it "Yndustriële eilân" en ferbetterje it strategysk-strukturele beskriuwing fan "haad eilân + Airport + Induslân + Industrial Island" yn 'e gruttere manlike ekonomyske sône.
Tidens de ymplemintaasje fan it projekt, de komplekse geografyske omjouwing fan 'e ûnderdinnende wetters, it bestean fan seebedrekken, oseaanstrefen en klimaatferoaring posearre slimme útdagings foar de bouwapparatuer. Traditionele slangen binne faaks net yn steat om te trouwen fan lange termyn mei lange termyn. De CDSR-pânsere slang, mei syn ynterne ynbêde wear-resistint stielenûntwerp, docht goed út by it ferfier fan materialen fan hege hardens. It ferset net allinich effektyf ferset mei dieltsjewear, mar wreidet ek syn tsjinstferliening. Dit ûntwerp besparret in soad tiid en kosteninûnderhâld en ferfanging, soargje foar de effisjinsje fan konstruksje.
Tidens it krityske poadium fan it ynfoljen fan operaasjes, deCDSR-dredjende slangferbetteret net allinich de operearjende effisjinsje fan 'e dredge, mar fermindert ek de ynfloed fan materiële spieljen op' e marine-omjouwing troch de oersteanningsstruktuer te optimalisearjen. As de kearn dredger fan dit projekt, "Junyang 1" Effisjele en lege emisje-operaasjes berikt troch it laden fan CDSR-redgingslangs. Sûnt de earstebatchFan Sân waard út 2023, "Junyang 1" útblaasd 12 eilannen yn it ôfrûne jier mei súkses yn it ynstellen fan Sand-ekstraksje-djipte fan mear dan 60 meter en hieltyd wer ynteruksjekontrôle. De oerstreamingskontrôle en modder en sân laden effisjinsje binne heul optimalisearre, dy't de fersteuring net allinich ferminderet oan 'e marine-omjouwing, mar ferbetteret ek boarne-utilisaasje. Dizze searje suksesfolle praktiken net allinich oantoand it enoarme potensjeel fan CDSR-dredjende slangsYn moderne dredjende projekten, mar levere ek weardefolle ûnderfining en ferwizing foar de ûntwikkeling foar de ûntwikkeling fan Global Marine Engineering Technology. Yn 'e takomst, mei de tapassing fan mear avansearre technologyen en it yn-djipte ymplemintaasje fan miljeubeskerming fan miljeubeskerming om te leauwen dat ferlykbere effisjint en miljeufreonlike dredingsoperaasjes mear wurde befoardere en oanfrege.
DATUM: 13 des 2024