中文
Yn 'e grutte wetters fan 'e Maldiven binne de wetters om it eilân en de bouplak fan it rif helder. Efter de drokke bou is in opwurdearringsaksje yn it stribjen nei kwaliteit en miljeubeskerming. Yn dizze bou is it Maldiven Slavs Fase II bagger-, opfol- en kustbeskermingsprojekt, dat útfierd waard troch China Harbour Engineering Company Ltd. as haadoannimmer en útfierd troch de CCCC GUangzhouDreadjenCo., Ltd., hie in totaal folvolume fan 5,12 miljoen kubike meter. Nei foltôging sil it projekt helpe by de bou fan it "Yndustriële Eilân" yn 'e Maldiven en it strategyske strukturele ûntwikkelingssysteem fan "haadeilân + fleanfjildeilân + yndustriële eilân" yn 'e Gruttere Male Ekonomyske Sône fierder ferbetterje.
Tidens de útfiering fan it projekt hawwe de komplekse geografyske omjouwing fan 'e Maldiven, it bestean fan riffen op 'e seeboaiem, seestreamingen en klimaatferoaring swiere útdagings foar de bouapparatuer foarme. Tradisjonele slangen binne faak net by steat om langdurich gebrûk mei hege yntensiteit te wjerstean. De CDSR-pânserslang, mei syn yntern ynbêde slijtvaste stielen ringûntwerp, presteart goed by it ferfier fan materialen mei hege hurdens. It is net allinich effektyf bestand tsjin dieltsjesfersliting, mar ferlingt ek de libbensdoer signifikant. Dit ûntwerp besparret in soad tiid en kosten.inûnderhâld en ferfanging, wêrtroch't de effisjinsje fan 'e bou garandearre wurdt.
Tidens de krityske faze fan it foljen fan operaasjes, deCDSR baggerslangferbetteret net allinich de operasjonele effisjinsje fan 'e bagger, mar ferminderet ek de ynfloed fan materiaalferspilling op 'e marine omjouwing troch it optimalisearjen fan 'e transportstruktuer. As de kearnbagger fan dit projekt berikt "Junyang 1" effisjinte en lege-útstjit operaasjes troch it laden fan CDSR-baggerslangsSûnt de earstepartijsân waard yn septimber 2023 útblaasd, "Junyang 1" hat it ôfrûne jier mei súkses 12 eilannen foldien, in rekord set foar sânwinningsdjipte fan mear as 60 meter en ferskate kearen rekords foar bou-effisjinsje brutsen. De oerstreamkontrôle en de effisjinsje fan modder en sânladen binne sterk optimalisearre, wat net allinich de fersteuring fan 'e marine-omjouwing ferminderet, mar ek it gebrûk fan boarnen ferbetteret. Dizze searje suksesfolle praktiken demonstrearre net allinich it enoarme potinsjeel fan CDSR-baggerslangen.syn moderne baggerprojekten, mar levere ek weardefolle ûnderfining en referinsje foar de ûntwikkeling fan wrâldwide marine-yngenieurstechnology. Yn 'e takomst, mei de tapassing fan mear avansearre technologyen en de yngeande ymplemintaasje fan miljeubeskermingskonsepten, hawwe wy reden om te leauwen dat ferlykbere effisjinte en miljeufreonlike baggeroperaasjes wrâldwiid breder befoardere en tapast wurde sille.
Datum: 13 desimber 2024